Scrivo questo post con lo spirito di chi ha visto la mia Fiat 500 d'epoca ai Community Days di Aprile 2006, di chi ci ha fatto un giro su, di chi l'ha seguita, di chi se l'è trovata davanti (o dietro) in autostrada, di chi ama la grande tradizione delle auto che hanno fatto grande l'Italia in giro per il mondo.
Ieri mio padre, alla guida della 500 - appunto - ha avuto un lieve incidente a Lodi. Lui, guidatore attento, che per decenni non ha mai fatto alcuno sbaglio in auto, ieri ha avuto la sfortuna di incrociare la strada con una donna che ha avuto la stupenda idea di non rispettare il suo stop con la sua macchina. Mio padre sta bene, solo qualche punto di sutura sulla fronte e qualche contusione sparsa qua e là. La 500 non ha cinture, nè airbag, nè sistemi di sicurezza particolari. Sebbene si sia accorto in tempo dell'auto, ha suonato, ha inchiodato e ha cercato di evitarla. Ma la botta è stata inevitabile. Effettivamente, poteva andare molto peggio, ma la nostra fedele Fiat 500 Rosso Ferrari ha avuto la peggio...
La parte frontale-destra è piuttosto malridotta. Il parabrezza è praticamente saltato via, perchè mio padre nell'urto lo ha colpito con una testata. Questa è un'altra foto dell'interno. La cosa triste è che qualche giorno fa abbiamo sostituito completamente il motore, da un semplice 500cc ad un "poderoso" 650cc: dovreste sentire che rombo che fa! Fortunatamente, questo almeno è rimasto intatto, perchè sulla 500 il motore è dietro, trattandosi di un'auto a trazione posteriore, e quindi...
Peccato, per questo incidente la mia 500 rimarrà off-line per parecchio tempo, e stessa cosa per mio padre che ne avrà per 15 giorni tra bende in testa, medicazioni, antibiotici, una risonanza magnetica nei prossimi giorni, etc. etc. Sigh, Sobh!!!